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폴리에스터 지오그리드

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  • 높은 계수의 폴리 에스테르베이스 안정화 그리드

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    상표:리 아니 토목

    최소 주문량:10000 Square Meter

    Model No:50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80KN,90-90KN,100-100KN, 105-105KN,115-115KN,120-120KN,150-150KN,200-200KN

    수송:Ocean,Land,Air

    포장:PE 백 + 컬러 탭

    원산지:중국

    생산력:100000SQM PER DAY

    니트 및 PVC 코팅 폴리 에스테르 지오그리드 제품 소개 날실 편물 폴리 에스테르 지오그리드는 보강 된 합성 섬유를 재료로 선택하고, 날실 편향 구조, 직물의 로빙의 위도 및 경도를 서로 구부리지 않고 직물로 선택하고, 교차점은 보강 된 섬유 섬유 묶음과 상호 통일하여 신뢰성을 형성합니다. 결합 사이트, 기계적 완전히 표시합니다. 제품 특징 날실 편물 폴리 에스테르 지오그리드는 높은 인장력, 낮은 신장률, 침식 저항성, 노화 방지 성, 토양...

  • 니트 및 PVC 코팅 폴리 에스테르 지오그리드

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    상표:리 아니 토목

    최소 주문량:10000 Square Meter

    Model No:50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80KN,90-90KN,100-100KN, 105-105KN,115-115KN,120-120KN,150-150KN,200-200KN

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    포장:PE 백 + 컬러 탭

    원산지:중국

    생산력:100000SQM PER DAY

    니트 및 PVC 코팅 폴리 에스테르 지오그리드 제품 소개 Warp Knitted 폴리 에스테르 지오그리드는 아스팔트 포장 강화, 내부 강화 토양 벽, 세그먼트 옹벽 강화, 가파른 강화 경사 및 잠재적 인 보이드 브리징 및 베니어 안정성을 포함한 다양한 매립지 응용 분야의 강화를 포함하여 다양한 토양 강화 응용 분야에 사용됩니다. 제품 특징 날실 편물 폴리 에스테르 지오그리드는 높은 인장력, 낮은 신장률, 침식 저항성, 노화 방지 성, 토양...

  • 옹벽 용 폴리 에스테르 보강 지오그리드

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    상표:리 아니 토목

    최소 주문량:10000 Square Meter

    Model No:50-50KN,60-60KN,70-70KN,80-80KN,90-90KN,100-100KN, 105-105KN,115-115KN,120-120KN,150-150KN,200-200KN

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    포장:PE 백 + 컬러 탭

    원산지:중국

    생산력:100000SQM PER DAY

    옹벽 용 폴리 에스테르 보강 지오그리드 제품 소개 제품은 고강도, 연신율이 낮고 열 안정성이 있으며, 모듈이 높고, 무게가 가벼우 며 인성이 우수하며 내식성, 장수명 등이 있습니다. 그러나 오래된 시멘트 도로 표면, 활주로의 서비스, 제방, 강둑, 측면 경사 보호, 프로젝트 도메인 등에 광범위하게 적용되어 도로 교량은 이온 표면 향상 처리를 연결하고 도로 표면을 강도, 보강재에 제공 할 수 있습니다. 노면 휠 틀에 박힌 피로 균열, 열간 냉간...

코팅 된 폴리 에스테르 지오그리드 (PET) : 25kN/m ~ 1200kN/m의 궁극적 인 인장 강도, PET (일축 지오그리드) 및 PET (이조감 지오그리드) : 25kN/m에서 1200kN/m의 궁극적 인 인장 강도.

폴리 에스테르 단축 및 폴리 에스테르 이중 축 지오 그라이드 범위 : 최첨단 편직 공정을 사용하여 검은 색 PVC 포화 코팅을 갖춘 높은 강차, 고 분자 중량 PET로 구성된 유연한 일축 또는 이성 지오 그라이드.


1. 오래된 아스팔트 콘크리트 도로 표면과 아스팔트 층을 강화하고 손상을 방지합니다.

2. 시멘트 콘크리트 도로 표면을 복합 도로 표면으로 재건하고 블록 수축으로 인한 반사를 제한하는 데 사용됩니다.

3. 도로 확장 및 개선 프로젝트 및 구식 및 새로운 조합 위치 및 고르지 않은 퇴적물로 인한 균열에 사용됩니다.

4. 부드러운 토양베이스 강화 처리에 사용되며, 부드러운 토양 물 분리 및 콘크리트에 유리하며, 퇴적을 효과적으로 제한하며, 스트레스를 균일하게 분배하며 도로 기저의 전반적인 강도를 향상시킵니다.

5. 새로운 도로 반피기베이스 층으로 인한 수축 균열을 방지하고 기초 균열 반사로 인한 도로 표면 균열을 강화하고 방지합니다.




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