아스팔트 혼합물의 유리 및 탄소 지오그리드 강화

도로 및 공항 포장 도로에서 아스팔트 층에 대한 지오그리드의 적용은 1980 년 초부터 연구되었습니다. 이러한 유형의 지구 합성은 반사 균열을 완화하고 피로 수명을 연장하는 것, 즉 포장 구조 내에서 아스팔트 층을 강화하기 위해 가능하다. 지금까지 많은 실험실 및 현장 연구는 지오그리드를 사용하는 데있어 상당한 이점을 보여 주었지만 인접한 아스팔트 층 내에서 작업 메커니즘의 몇 가지 측면은 완전히 이해되지 않았으며 더 탐구해야합니다. 이 논문은 아스팔트 층 내에서 지오그리드를 사용하는 이점을 완전히 평가하기 위해 시작된 장기 연구의 초기 부분을 제시합니다. 이 백서의 첫 번째 부분은 아스팔트 층의 지오그리드 응용 프로그램에 대한 최신 검토를 제시합니다. 다음 부분은 단조 및 주기적 하중 조건 하에서 지오그리드 강화 빔에서 얻은 결과를 보여주고 논의합니다. 실험실 조건에서 3 가지 유형의 큰 빔이 제조되었습니다. 한 그룹은 보강재가없는 기준 빔을 포함하고 다른 그룹은 각각 유리 및 탄소 지오그리드로 강화되었습니다. 힘-제어 피로 테스트 및 변위 제어 골절 테스트에서 행동을 관찰하기 위해 13ºC의 맞춤형 3PB/4PB 고정물에서 시편을 평가 하였다. 결과는 피로 시험에서 빔 편향의 발달에 대한 섬유 강화의 유익한 영향과 피크 후 연화 영역에서 상당히 높은 골절 에너지를 보여 주었다. 이 결과는 아스팔트 층 내의 지오그리드의 강화 메커니즘을 면밀히 조사하기 위해 새로운 실험 캠페인을 준비하는 데 사용될 것입니다. 논문은 지오그리드 강화 아스팔트 레이어를 사용한 포장 도로를위한 공식 설계 절차를 개발하는 데 필요한 단기 및 장기 계획으로 마무리됩니다.